提問: 惹風弄塵
分類:車險險種
優(yōu)質回答
車險種類那么多,那要不要全都買了,才能有豐富的保障呢?
未必是這樣!
盡管車險種類豐富,不過有些險種中看不中用,亂買保險會浪費購買保險的錢。
這么多車險,其實每一種都有他們的作用。要不要買要根據(jù)自己的實際狀況來作出決定。
必備的車輛保險是什么?哪幾種保險可以根據(jù)你的需要來選擇?接下來我和大伙對這些保險做一個分析:
交強險
全稱“機動車交通事故責任強制保險”,第一個我們要講強制類的保險,這是重中之重。
交強險是國家強制購買的保險,不買不給上路,不買交強險被交警抓住的話,車輛會被扣押,還要被罰兩倍的保險費用,然后馬上購買了交強險,你才有權利重新在路上開車。沒有交強險,新車是不能辦理落戶,以后想要過年檢也不可能。
這樣的話交強險有什么作用呢?
大概講一下,交強險就是用來保障交通事故受害人(不包括本車人員和被保險人)的權益的。
在我們不幸遇上交通事故時,交強險負責賠付對方的死亡傷殘費、醫(yī)療費以及財產(chǎn)損失費。
那我們自己的車就不賠了嘛?
交強險就是這樣的,是不會賠的。
自己的車的車損、車上的人的醫(yī)療費以及車上的財產(chǎn)損失費,都由對方的交強險、第三者責任險,以及自己的車損險賠,具體的講解在后面
總之,以一言以蔽之:交強險必須買,因為它是強制性的。
商業(yè)險
商業(yè)險主要分為主險以及附加險。
在保監(jiān)會的監(jiān)管下,車險的商業(yè)險險種及其價格都是一樣的。
也就是說,保險公司出賣的車險產(chǎn)品,它們的車險不僅種類少,而且內(nèi)容也可以說是一模一樣。
它們之間唯一的區(qū)別就是車險的方案存在不同之處,那么,這種區(qū)別同樣體現(xiàn)在保費上。
那既然商業(yè)車險林林總總十幾種,必須買的保險是什么?可以自己根據(jù)情況選擇的保險有哪些呢?現(xiàn)在咱們挨個分析一下:
主險
車損險
從名字就能看出來,這種保險是對我們自己車輛的損失進行賠付的保險。
常年在路上開車,難免會出現(xiàn)一些磕磕碰碰的情況,發(fā)生了事故,自己要承擔一部分責任的話,那么有一部分錢是需要自己拿的。
此外,萬一遇到了自然災害、意外事故(包括地震、火災、暴雨、洪水等)、全車被盜等情況,車損險在這些情況下可以幫我們承擔損失。
有個事情需要知道,在20年車險費改之后,原本身為附加險的發(fā)動機涉水險、玻璃單獨破碎險、不計免賠險、自燃險以及無法找到第三方特約險,全部并入了車損險中,并且不需格外花錢。
所以,購買車損險還是很有必要的,而且車輛價值多少,保額就買多少,如果朋友們覺得自己的車真的太老舊了,受損了隨時可以不要,若是感覺自己負擔修車費無壓力,也不是非買不可。
有一種例外情況要注意,處于保修期內(nèi)的車輛,由于工作人員的原因造成了它磕碰壞,這樣的話車損險就不賠了。
第三者責任險
簡稱“三者險”或“三責險”,主要保障交通事故中,第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失。
怎么判斷第三者是誰呢?打個比方:
你開車把人家碰了,人家就是第三者;第三者是被撞的車以及這輛車里的人、財產(chǎn),那你就是開車撞了車;在你開車撞到路欄的時候,政府便是第三者(路欄屬于公共財產(chǎn));要是你開車撞的不是人而是一些貓貓狗狗或者人家攤位、房子,所有人就是這些東西的第三者。
我們能這么認為,交強險在保額上的補充是三責險。
現(xiàn)在的豪車已經(jīng)不是稀有物,交強險的賠付金額,不足以應對重大交通事故。
三責險已然成為了必需品,而保額在50萬以下的也十分罕見,在一二線城市如果低于100萬效果就不好了,當然保額超過200萬是最好的。
車上人員責任險
就是為了給車上的乘客以及司機一個保障,事實上意外險和這個險種的保障范圍有類似的內(nèi)容,要是坐車的人剛好沒買意外險,而事故又造成了他傷殘甚至身故,車上人員責任險可以及時發(fā)揮作用。
所以如果你的車是運營車輛(比如網(wǎng)約車),又或者剛拿駕照對自己的車技不是很有信心的話,建議買上。
若整年下來未出險,花不了幾個錢,有1萬的保額的話,乘客位和司機位每年都只要花二三十塊錢。
附加險
附加絕對免賠率特約條款
準確的說這是一個附加條款,并非附加險。附加絕對免賠率特約條款不是用來給我們提供保障的,而是來縮短保費支出。由于20年車險費改之后,銀保監(jiān)會已經(jīng)取消了車險的不計免賠率,換句話來說,車主在出險時,保險公司給的賠款都是“足額”的。然而有些車主自身在尋求經(jīng)濟型的車險方案,也許很有信心對自己的車技,覺得出險機率不高,抱著在添置車險時少交保費的愿望。有了這個條款,我們在投保車險時,跟保險公司在預先的時候就協(xié)商好絕對免賠率(一般為5%,10%,15%和20%),當我們處于出險的情況下,這個賠款中的絕對的免賠率,可以從賠款中扣除比例所占金額。即如果減少投保時的保費,出險的時候就會少拿賠款的方法。就學姐所想的來看,這個條款比較切合追求經(jīng)濟型車險方案的那種車主的痛點的,以及在自己車技方面非常的有信心的車主,還有就是希望保費能夠減少的車主。那除了學姐剛提到的這幾類以外,并不提倡大家附加這項條款。
車身劃痕險
從名字就能看出來,就是車輛自身看不到明顯的碰撞痕跡,只是車身表面的油漆有一些劃痕時提供理賠的保險。
劃痕險的用途并不常用,基本沒什么大作用。
它的保額一般在2000到20000不等,保額固定,可認定為定額保險,一年之內(nèi)無論報幾次劃痕險,保額用完就沒用了。
并且只要理賠了一次,下一年的保費就要多交一些了。
其實,只要不是有人蓄意劃車,正常情況下是不會被刮到的。
反正,除非是停在路邊次數(shù)很多的豪車,要是周圍的治安也較差,那么還是別花錢買這個保險了。
附加車輪單獨損失險
車輪損失險可以保障的比較少,只有因自然災害、意外事故或被盜竊、搶劫、搶奪,導致車輛其他部位沒有損失,只有車輪(包括輪胎、輪轂、輪轂罩)單獨的直接損失,才可以獲得賠付。一般來說,車輪損失險只有在車輪被盜的情況下,才有出險的機會,如果是遇到自然災害、意外事故的情況,發(fā)生只單獨損害輪胎的幾率不大。要是因為車主使用不當導致車輪損壞的情況,例如忘了放手剎,或者學人家玩漂移導致的爆胎或輪轂過熱受損的話,這些都不在車輪險的理賠范圍內(nèi)綜合來說,車輪損失險沒什么用,學姐提議不要投保。
附加發(fā)動機進水損壞除外特約條款
在20年車險費改前,這個條款還有一個名字,叫涉水險。涉水險只賠車輛在涉水路段行駛時發(fā)動機進水造成的熄火,賠償范圍窄到只有這一種情況但是如果不熄火,反而在發(fā)動機進水后打火 ,這種情況不在涉水險的賠償范圍內(nèi)。
在20年車險費改前,涉水險作為附加險存在,要多繳納一些保費才可以享有涉水險帶來的保障。而在20年車險費改之后,涉水險的責任被并入了車損險,車主們可以選擇不附加發(fā)動機進水除外特約條款,也可以選擇附加,這樣沒有了這一項保障,保費也相應的減少了。
涉水除外條款其實對某些地區(qū)有很大意義,某些地區(qū)意義不大,可以按實際情況選擇。
{車險險種-94市內(nèi)容易產(chǎn)生積水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相對于所居住地比較頻繁下雨有積水的車主來講,不是很適合附加涉水除外條款。
但若是對長期生活在沒什么積水的城市的車主們來講,氣候比較干旱,發(fā)動機進水可能性低,那附加涉水除外條款比較有利。
附加法定節(jié)假日限額翻倍險
從名字就能看出來,平常的時候和節(jié)假日的區(qū)別是,三者險限額會在節(jié)假日時進行翻倍。由于許多人都會在節(jié)假日的時候乘車出游,發(fā)生交通事故尤其是較大型交通事故的概率也會比平時更高。車主們附加節(jié)假日限額翻倍險,是學姐的建議。
附加機動車增值服務特約條款該條款內(nèi)容如下:
本特約條款包括道路救援服務特約條款、車輛安全檢測特約條款、代為駕駛服務特約條款、代為送檢服務特約條款共四個獨立的特約條款。
投保人可以按照自己的意愿決定投保完整的特約條款,也可以挑選其中部分特約條款進行投保。
保險人必須依照保險合同的約定和承保特約條款,兩者都滿足才能分別提供增值服務。
雖然在20年車險費改之前,像平安、人保、大地等多家具有車險業(yè)務的公司,率先給他們的客戶提供車險增值服務,但在行業(yè)內(nèi)卻一直沒有統(tǒng)一的服務標準。
附加機動車增值服務特約條款不但統(tǒng)一了行業(yè)標準,另外給車主們提供了更多質量更好的用車保障。
現(xiàn)在允許車主們從道路救援服務、車輛安全檢測、代為駕駛服務、代為送檢服務這四項獨立條款中,根據(jù)自己的意愿選擇部分投?;蚴沁x擇全部投保。
總的來說,此條款的作用還是挺大的,學姐提醒大家不妨按需求購買。
其他較少見的附加險
上面學姐列出來的這部分附加險外,其實另外還有一些比較不常見的附加險,像這些附加險,在極少數(shù)的情況下能用到,因此平常不多見。就像:
附加新增加設備損失險,只賠付發(fā)生事故時對新增設備造成的損失;
附加車上貨物責任險,只賠付發(fā)生事故時對車上貨物造成的損失,該附加險一般針對貨車;
附加精神損害撫慰金責任險,只賠付事故本身對車上人員造成的精神刺激,由于判定困難且出現(xiàn)概率極低,所以出險概率也非常低;
等等。
關于投保的選擇,每個車主都能夠遵循自己的意愿。
總之,學姐把每種車險在購買時需要考慮的需求匯總在了一張表上,方便大家參考:
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以上就是我對 "車險全險險種"的圖文回答,望采納!
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