
車主們聽的最多的是第三者責任險這個,第三者在交通事故中產生的各種費用均有這項保險所支付,這是人盡皆知的。
生活中,第三者責任險還不被大多數車主信任,比如:三者險多少錢?要買多少保額?三者險和交強險之間的關系還不太明白。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
有什么問題今天學姐為你解惑!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字會把很多朋友都搞迷惑了,其實都屬于一個險種,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
簡單來講購買三者險之后如果發(fā)生了以下這樣的事情,某天在路上與人發(fā)生交通事故了,后面的事故導致的醫(yī)療費用、車輛修理費以及其他財產損失保險公司獨自承擔。
三者賠只賠付第三方的損失,與自己的損失賠付無關。
比如說,小明在某天開車時不小心把一輛價值上千萬的賓利撞了,那么盡管只是撞壞保險杠也需要賠付將近40多萬元。很明確,交強險賠付金是不夠的,但是第三者責任險可以幫你賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產,包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
那么“三責險”里規(guī)定的“第三者”是下面題目中提到的嗎?
答案很確定:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質、車輛種類和責任限額相關,以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數=無賠款優(yōu)待系數×自主核保系數×自主渠道系數,不能絕對的說每個公司都是一樣的,但大部分情況都是,保險公司的報價會是我們最終所要賠付的費用。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個簡單明了的例子,某一天你開車不小心撞到了路人,情況挺嚴重的,上住院看花了30萬,交強險顯然是不夠賠的(交強險有責任的情況下最高賠付12.2萬),此刻你投保的額度有30萬的三者險就會生效了,保險公司會代替你賠付交強險不能賠付的部分。
然后還要解決一個問題,就是買多少保額的三者險最劃算?30萬?50萬?100萬?買少了怕不夠,買多了怕浪費錢?
其實,只要首先從你的經濟條件出發(fā),就沒那么難抉擇。
如果有一定的經濟條件,又住在北上廣這樣的一線城市,畢竟更大概率碰見豪車,所以買保額100萬以上的更好滿足。也就多交幾百元,在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償翻倍,可以把經濟損失更多轉移到保險公司。
從另外一個角度來說,是可以從所在地的經濟情形來決定額度。若是大家生活在城市規(guī)模比較小的地方,交通擁擠程度不高,且經濟水平不高,50萬額度還是可以考慮的。
綜上,第三者責任險保額建議:第三者責任險最低買50萬的,一般還是建議買100萬的。
所在地區(qū)的生活水平條件和經濟發(fā)展狀況好(處于一線城市),最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產損失的。
只因國家強制購買交強險,車子才能上路的。而三者險是一種自愿投保的險種,不具有強制性。
而三者險的理賠范圍和額度要比交強險寬很多,可以說三者險是對交強險的一個有效的補充,建議朋友們購買,以下是理由:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
就有一個真實案例,有一位夏先生才買的愛車,當買車險的時候,覺得三者險和交強險相當于一樣的車險,與此同時自己身上錢少,就只買了交強險。
在這不久夏先生不幸發(fā)生了一樁很嚴重的事故而且需要付全責,當保險賠付下來,自己還需補貼3萬元才能處理完事故。當事故所附賠償遠超交強險的賠付金額,而車主又沒有三者險的時候,多出來的損失就要車主自行承擔了。
綜上,三者險是有必要買的,沒有人敢保證自己開車不會出現意外,這樣的情形下,買一份三者險是對自己最好的保障,這也是對他人一種負責的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
總而言之就是說,若同時參保第三責任險和交強險的話,就可以很大程度的彌補第三方受害人的損失,同時,為車輛所有者減輕了在經濟上所需要承擔的壓力。
這里我就給大家分析一下,規(guī)避因為車主不清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而發(fā)生多余的糾紛這種風險。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產,包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償的時候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后必須要及時采取報警措施,并且與車險公司進行聯系才能夠有效保障獲得理賠。
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